跟着这几年的改变，现在的轿车无论是品牌仍是车型也能说是千变万化，许多的顾客关于车的最求也是渐渐的升高，今天虎哥要说的是国内的这辆合资车，车轮都是钢圈小轮胎，内饰也是不忍直视，特别是车厢内哪里都是硬邦邦的，并且这辆车标配仍是后鼓刹。但不知为何这辆车却是深得民心，并且每的出售数量高达两万台以上。跟着虎哥来看一下

　　说的便是这辆群众桑塔纳，中国市场专门为群众人群规划的，先说一下这辆车，外形便是一般的群众外形，内饰只能用朴从来描述，特别是硬邦邦的感觉有点不忍直视，钢圈小轮胎也是很不幸的姿态，可是车厢内部十分的大，这辆车的缺陷只能说，果然是买三大件送车！太简配了

　　这辆车有1.4L和1.6L，这儿虎哥要说一下，桑塔纳1.4L最大只要90马力，对动力有寻求的车友就不必考虑这个版别了，不过主张挑选1.4T涡轮增压车型，手动挡最低配实际上的意思便是家用代步车，90马力家用可彻底满意。关于这辆车而言，首要便是省油，控制便利，并且有4气囊，市区超车根本没压力，由于车不宽，处理紧急状况比较称心如意。

　　不得不说的是月售20000台，这样的一辆车为什么可以深得民心？只能说这辆车，空间大，油耗低，技能老练修理便利还保值，这儿有人提到哪都能修也阐明简单坏？这儿只能说并不是，由于这车出售时间长，保有量大，渐渐的变成了标杆了，现在校园里边教修车便是用桑塔纳做样车的。可以说同等级的确比日系车好，无论是底盘，钣金，还有耐用度，舒适度都比日系车好。

　　当然也有一部分人说这车动力不可等等，可是这样的一个价格，再加上后期保养费用低，价格亲民，火也有人家火的道理！你对这辆车有什么观点？你觉得这辆车的出售数量正常吗？