关于日本这样一个商用车需求繁荣的区域，怎会是在K-Car市场上短少商用车产品呢？一贯专心在商用车市场的大发，就按照K-Car标准于1960年推出第一代微型货车Hijet，自此之后Hijet就成为大发最重要的一款产品，历经十代，至今仍在部分区域出售。

  第一代Hijet先以货车方法上市，1971年再追加厢型车；尽管名为货车，但外形比较像皮卡，车长、车宽别离不到3米及1.3米，容貌适当心爱。第一代Hijet搭载一具356c.c.气冷双缸二行程引擎，调配三速手动变速箱。1963年车身加长50公分、搭载可输出41匹最大马力的800c.c.引擎的版别，使其载重才能高达500公斤，但由于该车已非K-Car领域，无法享有各种奖赏办法，所以卖出的数量不多，往后几代就不再出产。

  二代Hijet在1964年推出，可发现与一代有相类似的当地，这一代的规划主旨是在K-Car标准下将空间极大化，所以雷厉风行改为选用平头，引擎装置的当地也就从上一代的前置改置于驾驭座下方，意即驱动方法由前置后驱变成中置后驱。当然，整辆车的造型也就彻里彻外地改动，不再形似皮卡，而是名副其实的面包车。

  第四代Hijet产期长达10年，相同出产货斗车与厢型车两种样式，外观上相同圆滚迷你，可是比前几代多了左右滑门，因而在装卸货时更方便快捷、有弹性；此外加装第二排座椅使其具有最多五个人的乘坐空间，作为家庭运用也不成问题。

  四代车型在上市初期选用本来的356c.c.气冷双缸引擎，代号S38，车型名称为大发360；1976年为习惯K-Car新标准的诞生，排量得以加大，所以追加一具排量547c.c.的水冷直列双缸OHC四行程引擎，代号S40，并命名为大发550。550版别具有30hp/4.2kgm最大动力输出，载重比360版别多50公斤，为载重多的买家供给更抱负的挑选。