皮卡起源于欧美地区，深受当地消费者的喜爱，甚至贯穿了美国100多年的汽车发展史。但在国内，皮卡却因“天生带斗”，被贴上了“限行”的标签，并逐渐淡出主流汽车的行列。近几年，随着消费风向的转变和汽车市场的变革，各地频频发布皮卡解禁政策，从而让皮卡重新走进更多消费者的视野。

  对于拉货/乘用二合一、城镇乡村的消费者来说，能拉货、能运输、还能家用的超高的性价比皮卡是首要购车选择。而长城皮卡正是瞄准了消费者的这一需求，推出了超高的性价比、高实用性的风骏车型。于近日上市的风骏5长货箱，更是凭借着“巨能装”、“巨高效”、“巨可靠”三重优点，成为众多创业者、私营企业家的首选。目前，风骏5长货箱已经走进湖北省，将为浴火重生后焕发蓬勃生机的湖北“实力带货”。

  因“天生带斗”，曾经的皮卡不得不限制出行；而如今，这一特性成为其受到消费者青睐的根本原因。在此基础上，风骏5长货箱将优势持续放大。

  风骏5长货箱将货箱进行加长加宽，货箱尺寸达到惊人的1820*1520*460mm，容积增加了10%，可以多装上百升的货物，大幅度提升了单次装载量，有效提升运输效率，可以大范围的应用于短途货运、商贸等多种场景；同时，风骏5长货箱采用了高强度梯形车架，让负荷力得到大幅度提升。能装更安全，这是风骏5长货箱助力民生的第一步。

  有效提升运输效率的方法不只有一种，除了“巨能装”外，还有“巨高效”。风骏5长货箱拥有汽油、柴油两种动力版本，其中，柴油版搭载的GW4D20M 2.0T柴油发动机是长城自主研发，曾获得“中国心”十佳发动机殊荣，上限功率102kW、最大扭矩325N·m，百公里油耗低至7.6L，在业内号称“强动力绿静节油王”。汽油版搭载2.4升发动机，上限功率118kW、最大扭矩230N·m，百公里油耗低至8.7L。

  对于需要长期装载重物的运输型皮卡来说，动力系统的表现特别的重要。风骏5长货箱柴油版、汽油版车型动力强劲，加速迅猛，并且还很省油，不仅仅可以帮助用户提升运输效率，还能某些特定的程度上降低运输成本，减轻用户的燃油压力。动力强、油耗低，这是风骏5长货箱助力民生的第二步。

  长城皮卡拥有二十多年的造车经验，在全国拥有2000家销售服务网点，5000名专业认证服务人员，为用户更好的提供全天候无忧服务。不仅如此，对于用户选车来说，保值率必须划入衡量范围。长城皮卡市场保有量大，经济保值，二手车保值率近60%。品质出众、口碑好，是风骏5长货箱助力民生的第三步。

  风骏5已经在市场斩获了良好的口碑和销量，而此次风骏5长货箱的上市，相信会凭借“巨能装”、“巨高效”、“巨可靠”的优势以及7-9万的价格，再次赢得消费者的青睐。不仅如此，风骏5长货箱在湖北上市，更加会助力私营经济活跃、货运体量庞大的湖北，早日恢复经济！

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