莱钢集团依托自主立异逐渐从低迷的商场中包围：高技能含量、高的附加价值的产品份额大幅度提高，完成了在钢铁产业链上的高端多点打破。本年一季度，莱钢出售高技能含量、高的附加价值的“双高”产品77.28万吨，占钢材出售总量的44％，比上一年同期提高了3个百分点。

  山东莱钢集团董事长宋兰吉祥记者说，莱钢把自主立异作为应对世界金融危机冲击的重要措施，捉住国家推出钢铁产业调整和复兴规划的有利机遇，坚持不懈地推进结构调整，产品升级，尽力增强莱钢的中心竞争力。

  依照这一思路，莱钢充沛的发挥企业的比较优势，加大科技投入和研制力度，使企业新产品投进节奏大大加速。莱钢集团技能资源部部长王星元介绍说，虽然企业遇到了史无前例的应战，但与上一年同期相比，莱钢对科技的投入不降反升，提高了0.1个百分点，一季度科技投入到达4.2亿元。

  一段时间以来，莱钢集团加大商场开辟力度，优化产品结构，主打适销对路的“双高”产品，提高了吨钢盈余水平。他们捉住国家大规模兴修铁路等关键，成功开发400MPa级铁道车辆用耐候H型钢、铁路线项新产品填补了国内空白。

  中低速磁悬浮列车是我国具有自主知识产权的新技能，也是未来城市公共交通的发展趋势，其轨迹用F型钢的热轧技能是一项世界级难题。曩昔，F型钢一般都会选用钢板焊接的方法来进行出产，功率低、能耗多、本钱高。莱钢通过艰苦攻关，取得了技能打破，完成了F型钢批量化热轧出产。该产品的研制成功，标志着我国中低速磁悬浮列车在产业化自主立异方面又迈出了重要一步，填补了我国在该范畴的技能空白。现在该产品已成功应用于我国首条具有彻底自主知识产权的唐山中低速磁悬浮铁路试验线，莱钢成为国家中低速磁悬浮列车轨排制造的国内专一供货商。该轨排的价格每吨高达万元以上，是现在一般钢材的3倍。现在莱钢中低速磁悬浮列车轨排的开发与标准化效果已被归入“十一五”国家科技支撑计划子课题。

  现在，莱钢新开发的高端产品已在多个范畴翻开商场局势。莱钢自主研制的欧标核电工程用H型钢已批量上市，成为我国核电工程用顶级H型钢的国内首家出产和供货企业，并取得了三个标准的核电工程用H型钢供货合同。莱钢开发的系列新式门架槽钢，打破了国外异型钢的独占位置，推进了叉车制造业国产化进程，现在莱钢门架槽钢在国内已占到80％以上的商场占有率。